Στην πραγματικότητα δεν είναι καλώδια αλλά σωλήνες με αέρα
Πιθανότατα έχεις περάσει με το αυτοκίνητό σου πάνω από αυτά τα δύο μαύρα καλώδια και έχεις αναρωτηθεί τι ακριβώς είναι. Στην πραγματικότητα λίγοι γνωρίζουν ότι δεν πρόκειται για καλώδια αλλά για λάστιχα με αέρα μέσα (αεροθαλάμους), τα οποία είναι «βιδωμένα» κάθετα στην άσφαλτο και είναι σχεδόν πάντα δύο μαζί.
Μετρούν σε ένα κουτί στοιχεία της κυκλοφορίας όπως κίνηση, ταχύτητα & βάρος των οχημάτων
Πρόκειται για ένα εργαλείο μέτρησης της κυκλοφορίας. Πιο συγκεκριμένα, στην άκρη του λάστιχου υπάρχει ένα κουτί, το οποίο βρίσκεται «κλειδωμένο» σε κάποια κολώνα. Πρόκειται για έναν μετρητή, που καταγράφει διάφορα στοιχεία κυκλοφορίας, όπως την συχνότητα διέλευσης οχημάτων, το βάρος και την ταχύτητά τους. Αυτό το πετυχαίνει καθώς κάθε φορά που κάποιο όχημα πατά το λάστιχο, ο αέρας που βρίσκεται μέσα συμπιέζεται και έτσι δίνει όλα τα απαραίτητα στοιχεία.
Έτσι αποφασίζουν οι υπεύθυνοι αν χρειάζονται αλλαγές (πχ. σε φανάρια) για να μειωθεί η κίνηση
Τα παραπάνω στοιχεία συλλέγονται από τις αρμόδιες αρχές και μετά από ανάλυση, δείχνουν στους υπεύθυνους τι αλλαγές πρέπει να γίνουν για να βελτιωθεί η κυκλοφορία. Για παράδειγμα αν στο σημείο υπάρχει παραπάνω κίνηση, τότε μπορεί να χρειαστεί να μπει ένα φανάρι, ή να αλλάξει η συχνότητά του, ώστε να υπάρξει αποσυμφόρηση. Όταν τα καλώδια είναι δύο μαζί, μετρούν και την ταχύτητα των οχημάτων, με τις πληροφορίες να είναι πολύτιμες πχ. για την αλλαγή των ορίων ταχύτητας ή την τοποθέτηση μέσων που αναγκάζουν τους οδηγούς να «κόψουν» όπως για παράδειγμα μια κάμερα κυκλοφορίας, έναν κυκλικό κόμβο, ή «σαμαράκια».
Επίσης υπολογίζεται πόσο φθείρεται η διαγράμμιση & η άσφαλτος και αν θέλουν αντικατάσταση
Εκτός των παραπάνω, το συγκεκριμένο εργαλείο μετρά ανάλογα την πίεση που του ασκείται και το βάρος των οχημάτων που διέρχονται από το σημείο. Με αυτή τη μέτρηση οι υπεύθυνοι μπορούν πιο εύκολα να υπολογίσουν πόσο φθείρεται η διαγράμμιση και η άσφαλτος, για να προγραμματίσουν σχετικές εργασίες βελτίωσης του οδοστρώματος.